人材コンサルタントのひとりごと

オルベア（私のHN）誕生●周年記念に購入した『コルナゴ マスター』、納車後はじめてのポタに行ってきました。

『コルナゴ マスター』、実は走行性能自体に期待していた訳じゃありません。単純に「クロモリ（鉄製）で、次に欲しいバイクが思い当たらない！」って状況を作り出したかっただけの話。

そもそも23年前に設計されたバイクに性能なんて求めちゃいけない！？自転車ってお酒や時計なんかと一緒で、嗜好品ですから…

むしろ、いろんなブログ見てると「レーシングバイクだからフレームはかなり固い」ってコメントが多くて心配してたんだけど…。『オルベア』（アルミ＋カーボン）が石畳みたいな道を走ると、コツコツ感があるんだけど、それがない。フレーム全体が、ショックアブゾーバーみたい。

そして、「スピードメーターの間違いじゃない？」って錯覚するほどスピードが出る。道路状況なんかにもよるけれど、メータ上では、『オルベア』の10%UP位のスピードが出ちゃった（ビックリです）。
　
ただ、『オルベア』の名誉のために言うのであれば、フレームの性能の問題ではなく、間違いなくサイズの問題。今回は、『オルベア』からのコンポ移植だから、変えたのはフレームとハンドル（幅：40Cm→38Cｍ）だけ。簡単に言えば、『オルベア』はスーパーキッズさんから譲り受けたモノで、僕にはサイズが大きかったということ。

何ごとも、自分の身の丈に合った『道具』や『やり方』が大切！？ってことなんでしょう。


・本日の経路：自宅→長沼大橋→久能街道→久能山東照宮→日本平周辺（平地です…苦笑）→草薙→長沼大橋→自宅
・本日の走行距離：36.36Km、Av：26.2Km


※久能山東照宮をバックにパシャリ！？