人材コンサルタントのひとりごと

～パソナ 企業側に上乗せ要請～


人材サービス大手のパソナは20日、派遣社員に対し交通費の支給を始めたと発表した。大都市周辺で1ヶ月以上継続して働いている人が対象で下限は月額3,000円。派遣先企業に任意で交通費全額の上乗せを要求し、実際の企業側の支給が3,000円に満たない場合は不足分をパソナが負担する。（中略）

人材派遣業界では交通費を個別に支払う習慣はなかった。業界団体の日本人材派遣協会は「ほかの大手も対応せざるを得ない」とみている。

パソナが20日に発表した2008年5月期の連結経常利益の見通しは前年対比5%増の92億3千万円。交通費支給など人員確保の費用がかさみ増益率は鈍化する。年間配当は500円増やし2,500円。売上高は12%増の2,591億円になりそう。主力の人材派遣業は11%増の2,313億円前後。

出所：7月21日 日本経済新聞

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「パソナが派遣社員に交通費を支給…？」。知らない人が見れば単なる賃上げだと思うかもしれないけれど、かつて人材派遣会社の経営に携わっていたこともある私にとっては、「ちょっとびっくり…」の記事だ。

記事の中にも、「人材派遣業界では交通費を個別に支払う習慣はなかった」と書いてあるが、それには理由がある。

どんな理由かと言うと、「派遣社員の給与は、純粋に業務に対しての対価として支給される」というのが原則。つまり、「何処から通おうが、扶養家族がいようが、仕事の内容とは関係ないでしょ…」という考え方がベースにあるわけ。

そんなこともあって、僕は「どんな根拠（理由）で交通費を払うのか？」がわからなかったわけ。「派遣先に任意で交通費の上乗せを要求する…」って記載を見ても、パソナの苦しい胸の内がわかるでしょ！？

ちなみに、売上高は12%増なのに、経常利益の伸びは5%と収益率も落ちてるし…。最大手のパソナでさえ、こんな展開なんだから…


「一風、人材ビジネスは活況を呈しているように見えるけど、派遣業界もたいへんなんだな～」という感想をもった記事でした。



モノには全て理由がある（ソフトバンクのCMでも言ってるでしょう）！？みなさんも、自分の給与明細を見て「どんな根拠で支払われている金額なのか？」、確認してみるのもいいかもネ！？